K další nepříjemnosti došlo, když Gneisenau najel na minu a došlo k středně vážnému poškození, díky kterému byly obě lodě nuceny zpomalit. I přes to však na druhý den 13. 2. 1942  v pořádku dopluly k vyústění Labe. Zde se k nim připojil těžký křižník ( Panzerschiff) Admiral Scheer.

 

Poté byl Eugen nasazen společně se Scheerem a třemi dalšími destrojery k operacím, které měly zmást nepřátelské námořnictvo – prováděny byly klamné manévry.

Bohužel během těchto operací byl Prinz Eugen torpédován britskou ponorkou Trident.
Během tohoto útoky přišel Eugen o obě kormidla a část zádě se zlomila a zůstala viset na palubové nástavbě.
Posádka Eugena však bezpečně doplula do přístavu Drontheim, pomocí regulace otáček jednotlivých lodních šroubů. Při samotném vplutí do přístavu se však již loď neobešla bez pomoci remorkérů. V přístavu byla ihned povolána servisní loď Huscaran, která musela část zádi Eugena odříznout a namontovat dočasné kormidla (foto dole vlevo), které byly díky poškozené hydraulice a ovládacích mechanismů, ovládány ručne – otáčením
velkého kormidelního kola přímo na zádi lodi. K otáčení kola bylo zapotřebí až 13 námořníků (viz.foto dole vpravo)

 

           

 

Takto dočasně opravený Eugen doplul do domovského Kielu, kde byl odstaven do doku pro generální opravu zádi. Během plavby do Kielu se na Eugena ještě vrhla skupina bombardérů RAF, loď však nebyla zasažena…

V květnu 1943 byl Eugen zařazen do výcvikové flotily, kde měl zůstat až do konce války, ale v červnu 1944 byl Eugen znova nasazen v doprovodu šesté flotily destrojerů do bojových akcí jako druhá bojová skupina Thiel ( Kampfgruppe Thiel – podle jména velícího vice admirála Thiela).
Takto Eugen operoval ve vodách východního Baltiku až do října 1944, kdy byl Eugen společně s lehkým křižníkem Leipzig použit jako dělostřelecká podpora operujících pozemních armád poblíž Memelu. 

 

Kolize s Leipzigem
 

K dalšímu poškození Prinze Eugena došlo při manévrování, kdy Eugen najel přídí do střední části Leipzigu. Lodě byly zaklíněny po celých 14 hodin, než se je podařilo posádkám obou lodí oddělit. Poškození Leipzigu bylo vážné a to samé platilo i o Eugenu. Leipzig se však již opravy nedočkal a do posledních chvil se v Gotenhavenu snažil palbou svých děl zpomalit postup rudé armády…

 

                         

 

Prinz Eugen byl opraven a nadále používán k ostřelování pozemních cílů proti postupu Rusů. Jeho posledním nasazením bylo zaujetí pozice v Gdaňské zátoce, kde svou palbou kryl evakuaci německých lodí z Gdaňského přístavu. Tuto službu konal Eugen až do 8.4.1945, kdy byl odvelen do Copenhagenu. Zde setrval až do kapitulace, kdy byl oficiálně předán pod velení Royal Navy 9.5.1945. Zajímavé je, že posádce bylo dovoleno zůstat na lodi, nicméně důstojníci byli pod přímým dozorem důstojníků britských.

 

V prosinci 1945 byl Eugen předán americké vládě, která měla o křižník eminentní zájem a v lednu 1946 loď naposledy přeplula Atlantik pomocí svých vlastních motorů a vlastní pořád ještě německé posádky. Tato poslední plavba končila v Bostonu, kde byla německá posádka rozpuštěna (foto vpravo)…mnoho námořníků tak našlo v USA nový domov a někteří z nich pořád ještě žijí jako občané USA.

 

Jak to vše s lodí dopadlo + samozřejmě potápění k lodi Prinz Eugen najdete v poslední části 3 v posledním květnovém týdnu 2009 na stránkách www.divestar.eu

P. Karásek

 

Přejít na Část 1 vznik a historie lodi Prinz Eugen